Với nhiều năm kinh nghiệm cung cấp thiết bị/ phụ kiện cầu trục chính hãng. Nhật Hàn cam kết mang đến cho quý khách sản phẩm chất lượng với xuất xứ rõ ràng. Có đầy đủ giấy chứng nhận nguồn gốc và chất lượng (CO & CQ).
Thống kê hôm nay : 518
Thống kê tuần : 4133
Thống kê tháng : 11020
Thống kê năm : 1394669
Đang online : 10
Chào bạn,
Nhu cầu lắp đặt cầu trục 3 tấn không chỉ là một bài toán kỹ thuật, mà còn là một bước tiến quan trọng để tối ưu hóa quy trình sản xuất và nâng cao hiệu quả kinh doanh. Chiếc cầu trục 3 tấn mà bạn đang tìm kiếm không chỉ là một công cụ nâng hạ, mà còn là một "cánh tay đắc lực" giúp công việc trở nên nhanh chóng, an toàn và dễ dàng hơn.
Để "cánh tay đắc lực" này thực sự phù hợp với "vóc dáng" và nhu cầu của bạn, chúng ta cần xác định rõ những yếu tố then chốt sau:
Dầm đơn hay dầm đôi? Lựa chọn này không chỉ là về mặt kỹ thuật, mà còn là về chiến lược đầu tư. Dầm đơn mang đến sự kinh tế và linh hoạt cho những không gian vừa phải, trong khi dầm đôi thể hiện sự mạnh mẽ và bền bỉ, sẵn sàng chinh phục những khẩu độ lớn và khối lượng công việc nặng nề.
Treo hay dựa cột? Quyết định này ảnh hưởng trực tiếp đến cấu trúc nhà xưởng và chi phí xây dựng. Cầu trục treo là giải pháp thông minh tận dụng tối đa không gian hiện có, còn cầu trục dựa cột là sự lựa chọn vững chắc cho những công trình mới hoặc cần sự độc lập về kết cấu.
"Khẩu vị" đặc biệt? Liệu môi trường làm việc có đòi hỏi cầu trục phải "ăn mặc" đặc biệt? Chống cháy nổ, kháng hóa chất, hay khả năng làm việc trong điều kiện khắc nghiệt?
Sức mạnh phi thường: 3 tấn - con số này không chỉ là tải trọng, mà còn là cam kết về hiệu suất và độ tin cậy.
"Chiều cao lý tưởng": Chiều cao nâng cần phải phù hợp với chiều cao nhà xưởng và đảm bảo sự thoải mái cho mọi thao tác.
"Vòng tay rộng lớn": Khẩu độ phải đủ lớn để bao phủ toàn bộ khu vực làm việc, loại bỏ mọi giới hạn về không gian.
Tốc độ "nhanh nhẹn": Tốc độ nâng hạ và di chuyển cần được cân nhắc kỹ lưỡng để tối ưu hóa thời gian và năng suất.
"Nguồn năng lượng": Nguồn điện phù hợp là yếu tố then chốt để đảm bảo cầu trục hoạt động trơn tru và hiệu quả.
"Chuyên môn": Cầu trục sẽ được sử dụng để nâng hạ loại vật liệu gì?
"Lịch trình làm việc": Tần suất sử dụng như thế nào? Liên tục hay theo đợt?
"Môi trường sống": Môi trường làm việc có ảnh hưởng đến tuổi thọ và hiệu suất của cầu trục?
"Vệ sĩ": Hệ thống bảo vệ quá tải, giới hạn hành trình, còi báo, đèn báo... tất cả đều là những "vệ sĩ" không thể thiếu để bảo vệ người lao động và tài sản.
"Tuân thủ luật lệ": Đảm bảo cầu trục đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn an toàn theo quy định của pháp luật.
Hãy xem họ như những "nhà thiết kế" tài ba, có thể biến những yêu cầu của bạn thành hiện thực. Đừng ngần ngại chia sẻ mọi thông tin chi tiết, cung cấp bản vẽ nhà xưởng (nếu có), và đặt ra những câu hỏi hóc búa.
>>> XEM THÊM CÁC SẢN PHẨM KHÁC TẠI ĐÂY: RAY ĐIỆN CẦU TRỤC - THIẾT BỊ NHẬT HÀN - Ray điện an toàn 1P, 3P, 4P, 6P và Phụ kiện, thiết bị cầu trục chính hãng - Liên Hệ: 0906.215.644
Lời khuyên chân thành
Chọn mặt gửi vàng: Ưu tiên những nhà cung cấp uy tín, có kinh nghiệm dày dặn và đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp.
"Hồ sơ" đầy đủ: Yêu cầu nhà cung cấp cung cấp đầy đủ hồ sơ kỹ thuật, chứng chỉ chất lượng, và giấy tờ pháp lý liên quan.
"Thỏa thuận ngầm": Thỏa thuận rõ ràng về điều khoản bảo hành, bảo trì, và các dịch vụ hậu mãi.
"Kiểm tra sức khỏe": Kiểm tra kỹ lưỡng thiết bị trước khi nghiệm thu và đưa vào sử dụng.
Với hơn 30 năm hoạt động và phát triển, Nhật Hàn luôn nhận được nhiều sự quan tâm và tín nhiệm từ phía khách hàng bởi những lý do dưới đây:
– Chính sách bảo hành cho cầu trục sau khi lắp đặt dài hạn, lên tới 12 tháng.
– Quy trình lắp đặt cầu trục dầm đơn 3 tấn của Nhật Hàn diễn ra đúng kỹ thuật, chuyên nghiệp, bài bản, đảm báo an toàn tuyệt đối.
– Đội ngũ nhân viên kỹ thuật của Nhật Hàn là thợ lành nghề tay nghề chắc chắn, có chuyên môn cao, am hiểu về các loại cầu trục dầm đơn, cam kết mang đến chất lượng dịch vụ chất lượng tốt nhất.
– Bảng giá dịch vụ lắp đặt cầu trục dầm đơn 3 tấn được Nhật Hàn công khai ngay trên Website www.raydiencautruc.com để khách hàng tham khảo với mức giá hợp lý, phải chăng và cạnh tranh so với thị trường.
– Bộ phận chăm sóc khách hàng luôn hỗ trợ nhiệt tình, chu đáo, sẵn sàng tư vấn giải quyết mọi vấn đề cho khách hàng 24/7.
– Hỗ trợ dịch vụ nhanh chóng trên địa bàn TPHCM, chỉ cần khách hàng có liên hệ, đội ngũ nhân viên của Nhật Hàn sẽ có mặt chỉ trong vòng 15 đến 30 phút.
– Nhật Hàn áp dụng nhiều ưu đãi hấp dẫn cho khách hàng như: giảm 10% cho khách hàng VIP, chiết khấu 10% cho cá nhân giới thiệu dịch vụ của Nhật Hàn,...
>>> XEM THÊM CÁC SẢN PHẨM KHÁC TẠI ĐÂY: Phụ Kiện Cầu Trục chính hãng - Cung cấp phụ kiện Uy Tín tại Hồ Chí Minh
Cầu trục 3 tấn dầm đơn là thiết bị nâng hạ có được sử dụng rất rộng rãi trong các ngành công nghiệp khác nhau bởi chi phí đầu tư không lớn, tải trọng nâng ở mức trung bình thấp rất phù hợp với nhu cầu của đại đa số các doanh nghiệp vừa và nhỏ. Sau khi cầu trục 3 tấn dầm đơn được hoàn thành chế tạo và kiểm tra chất lượng bởi Công ty thiết bị Nhật Hàn sẽ được vận chuyển đến công trình lắp dựng. Quy trình lắp đặt cầu trục 3 tấn tiếp theo thế nào là vấn đề được nhiều người quan tâm.
STT |
Công đoạn |
Mô tả chi tiết |
|
1 |
Đặt ray lên dầm chạy dọc |
- Cẩn thận đặt các thanh ray lên bề mặt dầm chạy dọc. - Kiểm tra khoảng cách tâm ray giữa hai bên dầm phải chính xác theo tiêu chuẩn kỹ thuật của cầu trục. Sai số vượt quá quy định có thể gây ra sự cố trong quá trình vận hành. |
|
2 |
Nối các thanh ray |
- Sử dụng chi tiết nối ray (splices) để kết nối các thanh ray lại với nhau. - Đảm bảo các chi tiết nối ray được siết chặt và thẳng hàng để tạo thành một đường ray liên tục và trơn tru. |
|
3 |
Cố định ray vào dầm |
- Cố định ray vào bề mặt dầm bằng bu lông neo (anchor bolts) hoặc kẹp ray (rail clips). - Khoảng cách giữa các điểm cố định phải tuân thủ theo tiêu chuẩn kỹ thuật. |
|
4 |
Hàn tấm chặn hành trình (đầu/cuối) |
- Hàn cố định các tấm chặn hành trình (end stops) ở cả hai đầu và cuối của đường chạy dọc. - Tổng cộng có 4 tấm chặn hành trình (2 ở mỗi bên). - Tấm chặn hành trình có tác dụng ngăn không cho cầu trục di chuyển vượt quá giới hạn cho phép. |
|
5 |
Hàn thanh gạt hành trình di chuyển |
- Hàn thanh gạt hành trình di chuyển ở hai đầu của dầm đường chạy dọc. - Căn chỉnh thanh gạt hành trình sao cho phù hợp với chiều cao của giới hạn hành trình gắn trên cẩu.
- Khi cầu trục di chuyển đến gần cuối đường ray, thanh gạt sẽ tác động vào giới hạn hành trình, làm dừng hoạt động của cầu trục. |
|
6 |
Hàn cố định tấm chặn hành trình (cuối đường ray) |
- Thực hiện thao tác tương tự như bước 4. Hàn cố định các tấm chặn hành trình vào cuối 2 đầu đường chạy dọc để đảm bảo an toàn tuyệt đối. |
STT |
Công đoạn |
Mô tả chi tiết |
|
1 |
Hàn thanh đỡ ray điện vào dầm |
- Hàn cố định các thanh đỡ ray điện dọc vào dầm chạy dọc của nhà xưởng. - Khoảng cách giữa các thanh đỡ là từ 1.2m đến 1.5m một nhịp. - Các thanh đỡ này sẽ chịu trách nhiệm đỡ toàn bộ hệ thống ray điện. |
|
2 |
Lắp phụ kiện căng ray (đầu) |
- Lắp đặt phụ kiện căng ray điện vào thanh đỡ đầu tiên của đường chạy. - Chưa cần siết chặt bu lông ở giai đoạn này, chỉ cần lắp tạm để giữ vị trí. |
|
3 |
Treo và cố định kẹp ray điện |
- Treo và cố định các kẹp ray điện vào tay đỡ (thanh đỡ) bằng bu lông. - Các kẹp ray này sẽ giữ ray điện vào đúng vị trí và đảm bảo an toàn. |
|
4 |
Nối và treo ray điện |
- Nối ray điện 3 pha x 60A vào cụm căng ray đã được lắp vào thanh đỡ trước đó. - Treo ray điện lên các kẹp ray. |
|
5 |
Phụ kiện căng ray (cuối) |
- Lắp chi tiết căng ray vào đầu còn lại của ray điện 3 pha. - Lắp cụm căng ray này vào thanh đỡ cuối cùng trên đường chạy dọc. |
|
6 |
Kéo căng và siết chặt |
- Kéo căng để đảm bảo ray điện 3 pha được thẳng và phẳng, không bị võng. - Siết chặt bu lông của cả 2 cụm căng ray ở 2 đầu. |
|
7 |
Lắp tay lấy điện |
- Lắp tay lấy điện 3P x 60A vào thanh đỡ đã được bắt cố định vào dầm cầu trục. - Đấu nối điện cho tay lấy điện vào tủ điều khiển xe cầu. |
|
8 |
Đấu nối và cấp nguồn |
- Đấu nối và cấp điện nguồn cho hệ điện dọc từ phía đầu căng ray. |
|
STT |
Công đoạn |
Mô tả chi tiết |
|
1 |
Chuẩn bị giá đỡ |
- Chuẩn bị 2 giá đỡ có độ cao cách mặt sàn ít nhất 1 mét. - Các giá đỡ này phải đủ chắc chắn để chịu được trọng lượng của dầm đơn. |
|
2 |
Nâng và đặt dầm đơn lên giá đỡ |
- Sử dụng cẩu chuyên dụng hoặc cầu trục khác để nâng dầm đơn của cầu trục 3 tấn. - Đặt dầm đơn lên 2 giá đỡ. - Hai giá đỡ được đặt ở hai đầu của dầm. |
|
3 |
Kết nối dầm biên và dầm chính |
- Cẩu hoặc dùng xe nâng đưa dầm biên lại gần dầm chính. - Kết nối dầm biên với dầm chính bằng bu lông. - Sau khi 2 dầm được cố định với nhau thì mới tháo dây treo hoặc hạ xe nâng. |
|
4 |
Lắp động cơ di chuyển dọc |
- Lắp động cơ di chuyển dọc vào dầm biên. - Cố định động cơ bằng bu lông. |
|
STT |
Công đoạn |
Mô tả chi tiết |
|
1 |
Lắp kẹp ray C vào thanh đỡ |
- Lắp các kẹp ray C vào các thanh đỡ điện ngang đã được hàn cố định vào dầm chính từ trước đó. - Các kẹp ray C này sẽ giữ máng ray C vào đúng vị trí. |
|
2 |
Lắp máng ray C vào kẹp ray |
- Lắp các máng ray C vào kẹp ray và cố định lại bởi các bu lông. - Máng ray C sẽ là đường dẫn cho các con lăn treo cáp và con lăn dẫn hướng. |
|
3 |
Liên kết các thanh ray |
- Liên kết các thanh ray bằng phụ kiện nối ray. - Đảm bảo các thanh ray được kết nối chắc chắn và tạo thành một đường dẫn liên tục cho con lăn. |
|
4 |
Luồn con lăn vào máng ray |
- Luồn con lăn dẫn hướng và con lăn treo cáp vào máng ray C. - Số lượng con lăn phải đủ để đảm bảo cáp điện được treo và di chuyển một cách ổn định. |
|
5 |
Luồn cáp điện vào con lăn |
- Luồn cáp điện dẹt cấp nguồn cho pa lăng và cáp dẹt điều khiển cầu trục vào con lăn treo cáp và con lăn dẫn hướng. - Đảm bảo cáp điện không bị xoắn hoặc gấp khúc. |
|
6 |
Hàn thanh chữ L vào khung pa lăng |
- Hàn cố định thanh chữ L kéo cáp dẹt vào khung pa lăng. - Thanh chữ L này sẽ chịu trách nhiệm kéo và giữ cáp điện khi pa lăng di chuyển. |
|
7 |
Đấu nối dây điện vào tủ điều khiển |
- Đi các dây điện dẹt qua thanh chữ L và đấu nối vào tủ điều khiển. - Đảm bảo đấu nối đúng cực và tuân thủ các quy tắc an toàn điện. |
|
>>> XEM THÊM CÁC SẢN PHẨM KHÁC TẠI ĐÂY: Cầu trục monorail trong nhà máy lắp ráp ô tô, gia công cơ khí CNC
Kết luận
Việc lắp dựng cầu trục nói chung và lắp đặt cầu trục 3 tấn dầm đơn nói riêng là rất quan trọng vì nó liên quan đến an toàn cho thiết bị và người tham gia lắp dựng. Việc lắp dựng thiết bị đúng quy trình sẽ tiết kiệm thời gian, công sức và chi phí cho đơn vị thi công cũng như chủ đầu tư.
Công ty thiết bị Nhật Hàn không chỉ thiết kế, chế tạo và lắp đặt cầu trục 3 tấn dầm đơn mà còn là đơn vị lớn chuyên cung cấp tất cả sản phẩm nâng hạ có tải trọng nâng từ 500kg tới hàng trăm tấn.
>>> XEM THÊM CÁC SẢN PHẨM KHÁC TẠI ĐÂY: Giá palang xích điện mới nhất, pa lăng nhập khẩu Hàn Quốc và Nhật Bản
>>> XEM THÊM CÁC SẢN PHẨM KHÁC TẠI ĐÂY: Phân phối thiết bị cầu trục cổng, pa lăng và thiết bị điện cầu trục
>>> XEM THÊM CÁC SẢN PHẨM KHÁC TẠI ĐÂY: Cuộn hút cho mô tơ dầm biên Hàn quốc - Nhập khẩu Hàn Quốc 100%
Để sở hữu một cầu trục hoạt động nhanh chóng, an toàn thì ngay từ khi lắp đặt phải đảm bảo tính an toàn, chuẩn bị tốt các khâu đầu vào, vật liệu, thiết bị, máy móc. Ngoài ra, đội ngũ nhân công phải thực sự có chuyên môn và tay nghề cao, cớ phương án lắp đặt cụ thể cho từng trường hợp, từng
công trình.
Trước khi tiến hành lắp đặt cầu trục thì phải đảm bảo cao độ dầm đỡ ray theo chiều dọc hoặc cao độ giữa hai bên bắt buộc phải nằm trong phạm vi cho phép.
Đối với công nhân lắp đặt cầu trục dầm đơn 3 tấn khi làm việc bải có quần áo, tư trang bảo hộ, phải thắt dây an toàn khi làm việc trên cao. Các thiết bị điện, ổ cắm khi thi công phải có móc treo đảm bảo an toàn cho người sử dụng.
– Tổ hợp dầm phải được kê, kích an toàn
– Nâng hạ cầu trục phải cân bằng, trước khi thực hiện phải chằng buộc chắc chắn.
– Sau khi hoàn thành xong việc lắp đặt, các công nhân nên dọn dẹp vệ sinh sạch sẽ tránh bị cháy nổ, ô nhiễm môi trường.
>>> XEM THÊM CÁC SẢN PHẨM KHÁC TẠI ĐÂY: BÁO QUÁ TẢI PALANG CÁP ĐIỆN BANDO, DOSUNG, YUNGHO
Đăng lúc: 01-11-2024 07:02:09 - Đã xem: 317
Cầu trục monorail 1 tấn, 2 tấn, 3 tấn, lắp đặt cho nhà máy xử lý nước thải
Đăng lúc: 29-04-2025 03:32:18 - Đã xem: 32
Quy trình lắp đặt cầu trục dầm đơn và pa lăng cầu trục 5 tấn gồm 10 bước: Bước 1: Lắp đặt và cố định đường ray cầu trục dầm đơn Đầu tiên là đặt 1 bên ray của cầu trục vào trung tâm của dầm chịu lực. Dùng bu lông để cố định và hàn lại cho chắc chắn
Đăng lúc: 29-04-2025 08:59:50 - Đã xem: 20
Ray điện cầu trục 1P 500A có phần lõi được làm hoàn toàn từ đồng (đặc) với nhiệm vụ dẫn điện cho cầu trục, cổng trục hoạt động. Bao phủ bên ngoài là chất cách điện (PVC) nhằm đảm bảo an toàn trong quá trình vận hành.
Đăng lúc: 25-04-2025 09:45:28 - Đã xem: 32
Ray điện cầu trục 3P-200A bao gồm các phụ kiện như Kẹp ray điện 3P 200A Căng ray điện 3P 200A Chổi tiếp điện cầu trục 3P 100A Cây sắt cố định chổi Hiện nay, ray điện cầu trục 3P- 200A được lắp đặt và sử dụng khá phổ biến vì có tính mỹ cao, lắp đặt và thay thế đơn giản, an toàn trong quá trình sử dụng, giá cả hợp lý.
Đăng lúc: 25-04-2025 09:34:33 - Đã xem: 26
Thanh ray điện an toàn 1P đi cùng chổi tiếp điện 1P, căng ray điện 1P, kẹp ray điện 1P và thanh cố định chổi điện 1P. Ray điện này có phần lõi được làm hoàn toàn từ đồng (100%), giúp truyền tải điện hiệu quả. Bên ngoài được bọc bằng chất cách điện PVC nhằm
Thống kê hôm nay : 518
Thống kê tuần : 4133
Thống kê tháng : 11020
Thống kê năm : 1394669
Đang online : 10